搶先體驗 0.5 版本更新內容

完整更新日誌

全新內容:

• 全新賽道：希臘拉力賽。

   • 包含2條全新獨特的特殊賽段，共12種佈局變體。

   • 22公里高傳真雷射掃描還原賽道，海拔落差達509米。

• 新增希臘拉力賽專屬的「拉力週末」賽事預設。

• 全新線上多人模式，支援官方房間與玩家自建自訂房間。

• 核心物理系統重製：全車輛與全地形物理迎來重大更新，核心亮點為砂石路面推土效應的實裝。

• 《神力科莎：拉力賽》賽事體系：

   • 新增2組賽事分類，含24場全新賽事，供玩家探索新賽道。

   • 為阿爾薩斯與威爾斯賽區新增8場雪地條件賽事。

• 車手檔案板塊新增官方合作品牌標識。

車輛相關:

• 座艙動態效果：為座艙內部元件加入真實震動效果，提升沈浸感。

• 問題修復：解決了多款車輛的專屬問題與漏洞。

物理系統:

• 全新理想行車線功能：支援多彎道寬度適配，提升擬真度。行車線會在彎道處動態拓寬，目前僅希臘賽段實裝，後續更新將推廣至其他賽道。

• 輪胎模型全面優化：

   • 峰值側偏角公式重製：調整為隨載重變化的函數，收窄了波動範圍。此舉提升了內側輪胎的性能貢獻，使其真正發揮抓地作用，而非僅作為拖曳摩擦的負荷。

   • 載重敏感度公式重製：提升高載重狀態下的行駛穩定性。公式現在會根據胎壓與實際接地面積動態縮放參數。

   • 路面辨識系統重建：每條輪胎針對每類路面都有專屬參數組，不同路面也可對基礎參數施加獨立的修正係數。

   • 外傾角屬性重製：外傾角角度與外傾角推力效果現在都隨荷載動態變化。

   • 接地面積計算重製：提升了對外傾角的敏感度，過大的外傾角會主動降低縱向抓地力。

   • 新增推土效應：在軟質路面加入縱向與橫向推土物理效果。橫向推土效應隨輪胎滑移量增強，隨外傾角過大而減弱，整體效果會根據具體路面條件動態調整。

   • 實驗性黏滑振動：重新實裝高抓地力路面的振動回饋。

   • 實驗性抓地深度相關振動：重新實裝低抓地力路面的振動回饋。

• 全域參數調校：重新平衡了所有路面屬性、車輛實體參數與調校預設，適配全新的實體架構。

線上模式:

• 第一階段正式上線：線上多人模式首期內容現已實裝，為玩家帶來多項核心功能。

• 房間瀏覽與創建：玩家可瀏覽目前開放的房間列表，建立個人自訂房間，或加入官方ACR房間。

• 對局模式：目前房間僅支援單賽段賽事，單局最多容納16名玩家。

• 車輛與天氣選項：屋主可限制可選車輛範圍（全部車輛、同組別車輛、統一車型），並在建立房間時自由選擇天氣條件。

• 觀戰與管理：玩家可中途加入正在進行的房間觀戰並查看即時成績；屋主可在對局間隙修改賽道與天氣參數。

ACR官方房間:

• 社群常駐空間：官方房間為由開發商Supernova經營的永久開放房間，在伺服器清單中始終可見。

• 動態擴容機制：官方房間採用多實例動態運行，確保社群玩家始終有可加入的空位。

• 0.5版輪替賽程：多人模式上線首階段採用輪替賽事日曆，包含2場週常賽事與1場週末限定賽事。

• 週常賽事規則：每週刷新2場標準ACR賽事，每場配備5個以上的房間實例。

• 週末賽事規則：每週僅週五至週日開放1場高階ACR賽事，配備5個及以上的房間實例。

第1週賽程:

• 週常賽事1：Rally 2組別希臘特殊賽段。包含4條希臘賽道，晴天條件，僅限 Rally 2 組別車輛參賽。

• 週常賽事2：迷你柏油嘉年華。包含8條柏油賽道，晴天條件，僅限 Mini Cooper S 參賽。

• 週末賽事：Subaru Impreza S3 威爾斯小雨賽道。包含4條威爾斯賽道，潮濕小雨天氣，僅限 Subaru Impreza S3 參賽。

第2週賽程:

• 週常賽事1：Alfa Romeo GTA 希臘賽段。包含4條希臘賽道，晴朗艷陽天氣，僅限 Alfa Romeo GTA 1300 Junior參賽。

• 週常賽事2：Rally 2組別砂石嘉年華。包含8條砂石賽道，晴天條件，僅限Rally 2組別車輛參賽。

• 週末賽事：Lancia Delta 圖里尼山口小雪賽道。包含2條完整的圖里尼山口賽段，微雪天氣，僅限 Lancia Delta Integrale Evo 參賽。

• 後續輪調安排：後續幾週的官方賽事行程將另行公佈。

音訊:

• 優化斯巴魯翼豹S3的引擎/排氣音效，改進了回火觸發邏輯。

• 重混標緻306的引擎音效，增加了進氣聲浪的質感。

• 新增頭盔麥克風音效選項，同時進一步優化了座艙視角的音訊表現。

• 移除了7.1聲道中側聲道的車輪與懸吊音效。

• 為引擎轉速增加了輕微平滑處理，修復先前標緻306音效偶發卡頓的問題。

• 更多全域3D空間音效與混音最佳化。

玩法與使用者介面:

• 視角配置同步：新增全域設定選項，可將目前遊戲視角佈局同步至所有車輛，或僅套用於目前駕駛的車輛。

• 視野（FOV）調整：提升了所有車輛座艙視角與儀錶板視角的預設視野值。注意：本次更新後，請檢查並重新調整您的自訂視角配置。

視覺特效、光影與美術設計:

• 理想行車線視覺效果升級：理想行車線現已加入自然延伸的真實胎痕效果。

• 粒子系統：實裝進階粒子效果，打造細節更豐富的砂石路面揚塵效果。

• 粒子光影優化：完善全域光照模型，讓揚塵與碎屑粒子能更自然地融合進環境光照中。

• 非對稱理想行車軌跡：升級行車線技術以支援非對稱路徑，可精準控制視覺強度與賽道上的顯示位置。該功能目前僅實裝於希臘賽段。

賽道環境:

• 優化了場景流載入效能。

• 高解析度觀眾模型：為明斯特（Munster）賽道的起點與終點區域更新了全新的觀眾模型。

• 希臘賽道全新內容：新增埃拉蒂亞特特殊賽段、盧特拉基特殊賽段與希臘拉力維修區。

• 維修區修復：解決了多個維修區的地形閃爍問題。

• 樹木碰撞修復：修復了多條賽道中部分樹木缺失碰撞判定的問題。

• 樹木重複修復：移除了重疊的重複樹木模型，小幅提升了運行性能。

• 浮空植被修復：調整了植被放置數據，解決了多個關卡中草、灌木與樹木浮空的問題。

• 賽道理想行車線/軌跡優化：

《神力科莎：拉力賽》的每條賽道都設定了理想行車線，行駛在線上的抓地力優於偏離路線的狀態。但在先前版本中，理想行車線為固定寬度，常會出現過彎側滑時，車輛前後軸僅有一軸處於理想線路上的情況。

本次更新優化了該系統，支援動態寬度。彎道處的理想行車軌跡會更寬，相應拓寬了彎道內的高抓地力區域。

不僅如此，視覺表現也同步升級：胎痕與車轍會沿著理想行車線貫穿整條賽道。在砂石與雪地路面上效果會更明顯－鬆散路面會被清掃、壓實、翻攪；柏油路面也會呈現深色胎印，急彎與煞車區會留下其他車輛堆積的橡膠胎痕。

需要說明的是：物理層面的理想行車線已實現寬度動態變化，但視覺效果目前仍為固定寬度。因此即便您的車輪偏出了視覺上的行車線內側，或略超出外側，也依然可能行駛在高抓地力的路面範圍內，無需擔心。

這套升級後的理想行車線目前僅實裝於全新的希臘賽段；後續更新會逐步推廣至威爾斯、阿爾薩斯與利維尼奧賽道，拓寬這些賽道彎道處的理想軌跡寬度。

• 場景停放車輛多樣化：擴充了場景中停放車輛的模型庫，豐富環境視覺多樣性。

問題修復:

• 車輛資料庫修復：修正了 Subaru Impreza S3 車輛檔案選單中不準確的技術參數資訊。

• 介面打磨：修復了多個UI介面中的文字錯字與排版不一致問題。

• 物體重置修復：解決了賽道中可移動的動態物體在重新開始賽段後，無法重設至初始位置的漏洞。

關於此遊戲

關於《神力科莎：拉力賽》

《神力科莎：拉力賽》為您帶來絕不妥協的拉力模擬體驗，完美重現這項運動的原始張力與精準操控！由 Supernova 與 Kunos Simulazioni 技術合作開發，《神力科莎：拉力賽》以《神力科莎》廣受好評的物理引擎為基礎，並針對這項賽車運動的需求進行專門優化，同時採用 Unreal Engine 5 客製化建構版本。

《神力科莎：拉力賽》為《神力科莎》系列開啟專注於拉力賽事的全新篇章，旨在提供嚴苛且沉浸的體驗——天氣、路況與車輛設定都至關重要，而專業的車手訓練與駕駛技巧更是成功的關鍵要素。

《神力科莎：拉力賽》為《神力科莎》系列開啟專注於拉力賽事的全新篇章，旨在提供嚴苛且沉浸的體驗——天氣、路況與車輛設定都至關重要，而專業的車手訓練與駕駛技巧更是成功的關鍵要素。

從威爾斯的砂石賽段到阿爾薩斯的柏油賽段，《神力科莎：拉力賽》引入了 3D 雷射掃描賽段與精心建模的車輛、專業副駕駛支援，以及對前驅、後驅和四驅車輛真實的動態模擬。道路上的每一秒都是高壓挑戰，路面抓地力、天氣和時間點都在不斷影響您的每個決策。

遊戲以精選的 10 輛授權車輛、4 條真實世界拉力賽道，以及離線和線上遊戲模式啟動搶先體驗，邀請玩家掌握拉力賽事的精準性，並透過玩家的真實回饋協助塑造遊戲的未來。

官方授權賽車：

• Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 - 1972

• Citroen Xsara WRC - 2001

• Fiat 131 Abarth Gr.4 - 1976

• FIAT 124 Sport Abarth Rally 16V Gr.4 - 1973

• Hyundai i20N Rally2 - 2021

• Lancia Delta HF integrale EVO Gr.A - 1992

• Lancia Stratos Gr.4 – 1976

• Lancia Rally 037 EVO 2 Gr.B - 1984

• Mini Cooper S Gr.2 - 1964

• Peugeot 208 Rally4 - 2020

真實賽段：

• 阿爾薩斯拉力賽 - Munster

• 阿爾薩斯拉力賽 - Saverne

• 威爾斯拉力賽 - Hafren South

• 威爾斯拉力賽 - Hafren North

遊戲模式：

• 具備線上排行榜的《神力科莎出賽準備：拉力賽》賽事

• 自由練習賽

• 拉力週末賽

• 單人拉力賽段模式

• 具備線上排行榜的計時挑戰模式

《神力科莎：拉力賽》全面支援三螢幕設定、直接輸入式賽車方向盤與周邊設備，並包含強大的物理損壞系統與多重音效，提供真實的車輛回饋。

遊戲發售後將持續更新，未來計劃追加超過 30 輛賽車、更多新地點的拉力賽段、擴展的遊戲模式、完整的 VR 支援，以及專為新手打造的拉力駕駛學校！

《神力科莎：拉力賽》是一個為真正「拉力人」打造的進化產物，而不只是一款遊戲。在這裡，技術與速度並存。方向盤上的每個時刻都是至高無上的挑戰。這是一款由控制力、勇氣與精確計時決定成功的模擬遊戲。《神力科莎：拉力賽》集結了 Supernova 與 KUNOS Simulazioni 的技術精華，堪稱當前最頂尖的拉力模擬體驗，為《神力科莎》系列正式開啟全新篇章。

那麼，今天的你，是哪一型的車手呢？

搶先體驗 0.5 版本更新內容

0.5 版本更新帶來了大量全新內容與功能，全面豐富《神力科莎：拉力賽》的遊戲體驗與核心玩法。

全新賽道 —— 希臘拉力賽

• 新增 2 個雷射掃描還原的砂石特殊賽段：埃拉蒂亞（Elatia）與盧特拉基（Loutraki）。

• 共 12 種賽道佈局變體。

• 包含 22 公里雷射掃描復刻的真實道路，海拔落差達 509 公尺。

線上多人模式

線上多人模式第一階段現已實裝，支援自訂房間與公開房間，單賽段對局最多可容納 16 名玩家。

玩家可建立個人房間、加入官方 ACR 對局房間、即時觀賽，還可參與每週輪調與週末限定的賽事活動。

全新拉力賽事

• 新增 2 組賽事組別，總計 24 場全新 ACR 賽事。

• 為阿爾薩斯拉力賽與威爾斯拉力賽新增 8 場雪地條件賽事。

• 為希臘拉力賽量身打造專屬的「拉力週末」賽事預設。

實體系統全面重製

0.5 版本對物理系統進行了大規模迭代升級，核心優化輪胎動態表現與路面互動邏輯。

我們調整了側偏角、載重敏感度、外傾角、接地面積與路面辨識系統，讓不同車輛在各類地形下的輪胎回饋都更為精準；同時新增砂石路面推土效應，優化了軟質路面的抓地力與滑移動態表現。

以上優化全面提升了方向盤的整體力回饋手感，為方向盤傳遞更豐富的細節、路面質感與清晰的路感回饋。

問題修復與體驗最佳化

完成了大量內容最佳化與問題修復，涵蓋音訊、使用者介面、賽道環境、視覺特效、車輛數據等方面，整體遊戲體驗進行了打磨升級。

搶先體驗 0.4 版本更新內容

新增車輛

•Peugeot 306 II Maxi Kit Car

•Subaru Impreza S3 Group A

新增賽事

•為兩款新車新增2個賽事組別，總計新增12場賽事

•在前驅、後驅、四驅牽引力組別各新增1場混合天氣賽事（共3場）

天氣系統更新

•阿薩斯拉力賽、威爾斯拉力賽新增降雪天氣

喬恩阿姆斯壯合作聯動

我們非常榮幸宣布與M-Sport車隊WRC職業拉力車手喬恩·阿姆斯特朗達成合作。憑藉其豐富的模擬賽車、遊戲開發及頂級拉力賽事經驗，喬恩協助我們優化了車輛物理與操控表現，重點打磨輪胎、空氣動力學及懸吊系統。

優化後車輛操控更順滑、回饋更清晰，車輪鎖死、抓地力流失的控制以及極限駕駛的手感更自然、更具樂趣。

漏洞修復與優化

•多項最佳化與漏洞修復（詳情請查看「特別公告」的完整更新日誌）

搶先體驗 0.3 版本內容

全新內容:

• Skoda Fabia RS Rally2

• Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr. 4

• 蒙地卡羅拉力賽（Rally Monte Carlo）的兩個賽段: 18公里的圖里尼山口（Col de Turini）和13公里的錫斯特龍（Sisteron）。同一場比賽中，天氣狀況將瞬息萬變

• 4 個拉力賽事組別，合共 40 個賽事

新增賽道:

• 蒙地卡羅拉力賽: 圖里尼山口、錫斯特龍及主維修區（Service Park）

車輛陣容:

• 加入 Skoda Fabia RS Rally2

• 加入 Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr. 4

• 加入蒙地卡羅輪胎 (標準胎及釘胎)

• 提升汽車材料抗鋸齒性能

• 新增日間行車燈支援

• 為車輛添加了柏油路面揚塵效果

• 修正 Alpine A110 右側車標翻轉的問題

• 調整部分輪轂配置的圖形車輪偏移量

• 改進 Mini Cooper 車牌的紋理

• 修復 Mini Cooper 的輔助燈

• 降低車窗內側的霧氣效果

• 修復 Hyundai i20 車尾的污漬和損壞效果錯誤

• 為 Citroen Xsara、Peugeot 208 和 Fiat 131 的門鎖添加動畫效果

操作相關:

• 新增手把轉向濾波（steer filter）選項，並移除預設的轉向死區（dead zone）（現在玩家可將其設定為 0）。首次重新啟動遊戲時，所有數值將會重置

• 新增方向盤「軟鎖定（Soft Lock）」選項

• 為所有已知的方向盤相關裝置新增自動綁定功能（包含手煞車、排檔桿等）

• 修正 Xbox 無線手把的偵測問題

物理改善:

• 調整 Lancia Rally 037 的轉向比，使其更符合真實表現

• 重新檢視並調整所有路面的綜合抓地力模型

• 重新檢視氣動拖曳（Pneumatic Trail）模型，因此也同步調整所有路面的力回饋（FFB）

• 新增每輛車專屬的力回饋強度（FFB Strength）設定選項

• 調整各種路面的抓地力

• 輪胎溫度變化系統目前暫時停用，團隊正在開發其下一階段的系統進化

• 新增 Skoda Fabia RS Rally2 與 Lancia Fulvia Coupé HF 1.6

• 新增冬季柏油輪胎（一般款與雪釘款）

• 調整並改善部分車輛的預設設定

音效設定

• 新增 Skoda Fabia RS Rally2 的引擎與排氣音效

• 新增 Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr. 4 的引擎與排氣音效

• 新增蒙地卡羅拉力賽的環境音效配置

• 首次導入煙火音效實作

• 調整柏油路面打滑音效，使回饋能更早出現

• 改善引擎損壞相關音效表現

• 改善第三人稱視角下排氣音效的空間感

• 柏油／雪地路面音效混合優化

• 提高 Delta 車型在卸油門時的排氣音量

• 在維修區新增更多隨機事件音效

• 改善所有駕駛視角下的音效混音

遊戲性與介面

• 新增攝影機偏航（Yaw）與翻滾（Roll）自訂設定

線上模式

• 修正遊戲進行中因身分驗證重新連線所造成的卡頓問題

• 後端叢集已遷移至新的、更穩定的伺服器服務

視覺、光影與美術效果

• 新增以蒙地卡羅拉力賽實際地理座標為基礎的天空設定

• 新增蒙地卡羅拉力賽專屬的客製化光影設定

• 改善擋風玻璃雨滴的視覺品質

• 修正三螢幕設定下的過度曝光問題

• 降低遊戲進行時的卡頓情況

搶先體驗 0.2 版本內容

全新車輛

• 1973年 Alpine A110 Group 4

全新賽道

• 利維尼奧冰上駕駛訓練學院「Ghiacciodromo Livigno」，包含專為低抓地力駕駛設計的冰雪賽道，並使用配備釘胎的賽車。絕對是練習蜿蜒山路雪地拉力的最佳地點

新增活動

• 2 個全新拉力賽活動組別，總計 25 個全新 活動

錯誤修正與改進

• 多項改進與修正