EARLY ACCESS 0.8

關於此遊戲

搶先體驗0.8版本更新內容

《Assetto Corsa EVO》0.8 版本迎來大量新增內容，同時針對搶先體驗階段兩大核心優化方向完成突破性升級。全新的凱拉米賽道正式加入賽道陣容，三款新車擴充可用車庫；玩家自製內容正式支援多人模式，配套完整 SHA 校驗機制；虛擬實境（VR）模組也迎來搶先體驗週期內規模最大的一次全面重構。

除上述核心更新外，0.8 版本持續優化渲染器記憶體調度邏輯、精細打磨車輛物理操控，並全方位修復、加強聯機模式的穩定性與運行表現。

全新內容

三款新車 + 凱拉米賽道

0.8 版本新增三台車輛：KTM X-Bow GT2、KTM X-Bow GT4 以及 Volkswagen Golf 8 R，車型涵蓋純粹賽道競技車到民用高性能汽車。

同步登場凱拉米大獎賽賽道 —— 南非擁有 FIA 認證的經典老牌賽道，坐落於約翰尼斯堡近郊高海拔區域。連續高速 S 彎搭配大幅度方向變換的賽道佈局，常年承辦各類國際 GT 賽事，是車迷心中的經典場地。

玩家自製內容（UGC）重大升級

0.8 版本開放外部塗裝自訂製作工具，同時推出搶先體驗階段自製內容里程碑更新：玩家自製車輛現已支援多人模式使用。

服務端啟動器相容於模組車輛資源，內建 SHA 檔案校驗機制，確保伺服器內每一台模組車檔案完整且無篡改。賽事營運者與聯盟管理員可透過參賽名單自訂發車順位，整套工具鏈完整落地。

VR 大規模重製優化

本次更新為搶先體驗週期內規模最大的 VR 專案升級：

新增註視點渲染，支援眼動追蹤硬體專屬模式，僅對人眼注視區域高精度渲染，在不損失畫面清晰度觀感的前提下大幅釋放硬體效能；

新增多項自訂畫面參數：像素密度滑桿（50%-150% 可調）、世界縮放倍率、超取樣、適配 VR 的自訂多重抗鋸齒（MSAA）；

獨立 VR 專屬畫質配置文件，與平面畫面設定完全分離；

新增「優先幀率、放寬延遲」模式，搭載直連 OpenXR 交換鏈管線。

整套優化讓 VR 模式成為完整、高品質的主流遊玩方案。

渲染引擎與底層畫質成熟度優化

延續 0.7 版本推出的顯示卡即時顯示串流技術，0.8 版本完成整套顯存資源調度重構。

紋理與模型載入池支援動態擴充 / 縮容，即時根據顯示卡顯存上限分配資源，避免顯示溢位。

同步新增 / 最佳化：畫面超採樣、風擋渲染升級（雨刷光影折射、雨滴飛濺效果重製）、帕尼尼廣角投影更新、分層遮擋重投影技術（HiZ）、雲層渲染參數重映射、濕滑路面著色器適配新版抓地力物理邏輯。

關於《神力科莎出賽準備：進化》

神力科莎獨步業界的擬真度讓系列作品成為近年來極受歡迎的賽車模擬遊戲，現在《神力科莎出賽準備：進化》將真實的標準提升到更高境界。

繼承前作經典，《神力科莎出賽準備：進化》將蒐羅跨越汽車歷史的不同級別汽車。從公路車、經典車、超級跑車到賽車，全都是汽車和賽車運動世界最具代表性的名駒。每輛車都透過 KUNOS 內部物理與圖像模擬機械、電子和空氣動力學性能，並結合使用雷射掃描技術創造的逼真賽道。

在搶先體驗版本中，您將能體驗不斷增加的車輛、賽道和遊戲模式，而這些要素在完整的 1.0 版本上市時還會更加進化。

隨著全新 KUNOS Simulazioni 獨有的高性能真實感引擎的推出，VR 和三螢幕支援已成為一流的功能。新數學模型細緻模擬不同動態天氣條件下的路面性能，確保最真實、逼真的體驗，重新定義使《神力科莎出賽準備》享譽全球的高標準。

搶先體驗0.8版本更新內容

新增內容

車輛

• KTM X-Bow GT2

• KTM X-Bow GT4

• Volkswagen Golf 8 R

賽道

• 凱拉米大獎賽賽道

核心特色功能

• 1.多人線上支援玩家自控車輛，服務端搭載SHA檔案校驗系統

• 2.開放外部塗裝自製工具

• 3.VR全面升級：注視點渲染（含眼動追蹤版本）、像素密度調節、世界縮放、畫面超採樣、獨立VR畫質配置文件

核心內容改善與持續開發內容

渲染/畫質

• 紋理、模型流加載池動態伸縮，搭配即時顯存預算管控

• 顯存佔用視覺化面板最佳化，全方面顯示佔用削減

• 支援畫面超採樣

• 風擋效果全面升級，重製雨刷折射、雨滴飛濺特效

• 帕尼尼廣角投影演算法更新

• HiZ分層遮蔽重投影，解決遠景樹木、物件裁切邊緣閃爍問題

• 極致畫質預設下鏡面剔除邏輯修復

• 雲層渲染參數重新校準，濕滑路面著色器適配全新抓地力物理體系

車輛物理/操控手感

• 路面溫度模擬系統完全重做

• 賽道動態抓地力地圖重新烘焙，底層邏輯優化，賽道抓地力變化曲線更穩定統一

• 天氣系統、賽道動態變化多項 BUG 修復；相關參數校準工作仍在持續

• 車輪外傾角改為幾何即時計算，模擬更真實

• 煞車溫度會隨電子煞車輔助介入程度同步變化

• 後輪隨動轉向物理邏輯修正

• 輪胎煙霧過量產生問題修復

• 濕滑草地路面粒子特效異常問題最佳化

單機遊玩機制

• 長距離連續計時賽：修正計時、成績、圈數統計錯誤

• 修復進站加油油量超過油箱容積時的邏輯異常

• 彈出式頭燈動畫與遊戲行駛狀態同步

多人連線

• 聯機模式支援玩家自製車輛，搭配SHA檔案校驗

• 聯賽管理員可透過參賽名單自訂發車順位

• 修復多次加入房間、連線連線、切換對局時的閃退崩潰

• 解決加入對局時重複輸入指令導致遊戲卡死的問題

• 伺服器與線上聊天框新增管理員指令執行回饋

• 修復行駛途中開啟暫停選單產生的異常

• 修復同車位多車生成時互相碰撞受損的BUG

音效

• 碰撞音效過濾邏輯修復，消除無顛簸時異常底盤剮蹭雜音

• 更新法拉利Daytona SP3變速箱換檔聲效

使用者介面/通用優化/穩定性

• 塗裝工坊新增車牌自訂器，限制車牌字元輸入長度

• 展廳場景切換時自由視角控制顯示異常修復

• 對局重啟/換車時修改車輛設定引發閃退問題修復

• 修復從網路硬碟啟動遊戲崩潰BUG

• 移除進入展廳前空白加載介面

• 多語言在地化文字更新

搶先體驗0.7版本更新內容

【新增內容】

【新增車輛】

• Audi R8 LMS GT3 Evo II

• Datsun 240Z（S30）

• Porsche 935（2019 年）

• Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo（991 第二代）

【核心亮點】

• 正式推出遊戲編輯器工具

• 搭載全新粒子系統，優化煙霧、塵土、飛屑、水花及撞擊特效

【核心優化內容】

【畫面渲染】

• 啟用全新 GPU 紋理回饋串流加載管線

• 新增紋理畫質畫面設定項

• 提升植被資源流動穩定性

• 減少資源載入導致的畫面卡頓

• 優化間接高光照效果

• 優化雲層陰影表現

• 細化霧氣與反射渲染效果

• 改善體積光渲染效果

• 修復多處著色、次表面散射相關問題

【音效】

• Lotus Exige V6：更新車內音效

• Toyota Supra RZ：全車音效重做（車內、車外、渦輪、回火音效）

• Toyota Supra 飄移版：引擎音效重新調校

• 更新 FMOD 音訊工程文件

• 重做車輛喇叭音效

【物理與操控】

• 修復部分懸吊結構的主銷後傾角參數異常問題

• 微調 BMW M3 E46 引擎慣性參數

• 更新 Toyota GR86 原廠預設調校方案

• 調整 VW Golf 8 GTI 動力參數

• 對 BMW M3 E30、Mercedes-Benz 190E 進行整車性能平衡調校

• 優化動態賽道、動態天氣的參數校準

【多人遊戲】

• 賽果數據中新增車輛版本、性能指數訊息

• 新增車輛調校篩選功能

• 對局重啟指令現在會自動修復全部車輛

【介面與操作】

• 車輛版本選擇介面新增車輛參數面板

• 優化改裝分類佈局

• 修復材質編輯框遺失問題

• 新增快捷按鍵，可暫時停用 H 型換檔桿

• 玩家號碼牌功能正式啟用

【通用功能與穩定性】

• 重構遊戲邏輯與底層架構程式碼

• 優化遊戲暫停狀態下的幀時間計算邏輯

• 修復回放中移動物體畫面內插異常問題

• 修復退出對局時的閃退問題

• 修復返回桌面時統計資料異常問題

• 整體提升遊戲穩定性與後台運作效率

搶先體驗第 6 彈｜更新內容完整版

新增車輛

GT 賽車組別

• Audi R8 LMS GT4 Evo

• Ferrari 296 GT3

• Ferrari 288 GTO

• Ford Mustang GT3

• Porsche 911 GT3 R 競速典藏版

公路組別

• Lamborghini Countach

新增賽道

• 賽百靈國際賽道

核心優化 & 持續開發

遊戲玩法 / 實體引擎 / 長期優化

• 升級懸吊物理建模，優化多連桿、絞牙避震、緩衝限位塊的動態表現

• 更新時序與預判演算法，大幅改善多人聯機模式下的車輛碰撞判定

• 官方接取 MoTeC 專業賽車遙測功能，同步升級共享記憶體數據輸出

• 對全車型的輪胎、避震器、遙測參數、車輛調校進行精細化打磨

• 優化 AI 賽道行駛邏輯，持續推進 CPU 效能減負優化

• 完善進站維修、賽事罰則、天氣系統、賽道邊界判定相關機制

多人連線

• 上線自建伺服器功能

• 玩家可透過 Steam 下載獨立伺服器執行程序

• 支援玩家自主搭建私服，配備基礎自訂配置選項

音效優化

• 優化環境殘響效果，下穿通道、密閉場地的音場表現大幅提升

• 為多款車型訂製專屬差異化引擎聲浪

• 升級多聲道音訊調度邏輯，新增車輛啟動音效與車型專屬原聲

UI 介面

• 全面重構選車頁面，所有核心選單統一適配新版介面

• 操控設定頁依週邊輸入類型重新規整分類

• 優化車輛調校、賽事重播、個人化自訂全流程的操作易用性

搶先體驗第 5 次更新內容

新賽車

道路車

• Audi Sport quattro ( 1983 )

• BMW M2

• Caterham Seven 485 CSR Final Edition

• Toyota AE86 + 改裝版

• Volkswagen Golf MK1

GT

• Porsche 911 GT3 RS (992)

賽車

• Dallara EXP

新賽道（採用雷射掃描技術複製）

• 沃特金斯格倫國際賽道 - 具 4 種佈局

• 保羅·里卡德賽道 - 具 4 種佈局

• 自由視角模式（早期版本）

0.5 版本引入自由視角模式，讓玩家能從全新角度探索賽車、環境與動作場景。本模式可使用外部工具擷取重播、截圖或影片。此模式仍在開發中，後續將根據社群回饋逐步推出更多功能，例如攝影模式等。

圖像&技術更新 – DLSS 4.5

0.5 版本包含對 DLSS 4.5 的更新，持續針對種類更廣泛的硬體配置進行效能擴展性與影像品質的強化工作。我們的目標始終不變，就是朝最佳品質與性能比率邁進。

遊戲玩法改善與進行中開發

使用者介面：賽車選擇流程與多人遊戲玩家車輛、控制頁面

多虧經過改良的車輛選擇介面與後台多人遊戲更新，伺服器管理員及每日競速入口網站現在能更精確定義符合資格的車輛至版本與外觀，讓玩家得以使用自訂車輛與車身塗裝參與每日競速。

賽道邊界與藍旗

賽道邊界罰則可能令人感到嚴苛或難以預測，因此在 0.5 版本中，我們持續改善時間收益評估系統，以讓罰則更貼合實際優勢。此功能仍在測試階段，待其達到競爭標準後將全面推出。藍旗邏輯也已導入，協助車手更精準判讀賽事狀況。

共享記憶體改善

共享記憶體問題已修復，使其符合先前作品的標準，防止載入期間發生硬體不穩，並恢復動作骨架及相關裝置的完整數據品質。

動態賽道：重製進行中

動態賽道正在重新設計，以改善橡膠堆積效果、積水行為、多人遊戲支援及伺服器同步功能。0.5 版本帶來了橡膠視覺著色器的升級，而核心功能的改進將於稍後推出。這可以說是一項基礎架構的關鍵更新，以待日後呈現更顯著的成果。

搶先體驗第4次更新內容（含每日競速入口）

新賽車（提供 N 種規格）

競速級別

• ​Ferrari SF-25

GT

• Ferrari F40 LM

• Porsche Cayman 718 GT4 RS（含 Weissbach 套件版）

公路

• BMW M3 (E46) CSL

• BMW M8 Competition Coupé (F92)

• Ferrari Daytona SP3

• Mini John Cooper S (Mk VI)（含搭載 B16 引擎的性能版）

• Peugeot 205 T16

• Renault 5 GT Turbo

• Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) — 含專屬飄移規格

全新賽道

• 國立蒙札賽車場

• 亞特蘭大米其林賽道

• 紐柏林賽道（2 種佈局）

• 北環賽道（3 種佈局，含紐柏林開放日觀光駕駛模式）

• 奧頓公園賽道（2 種佈局）

這是目前搶先體驗計畫中規模最大的賽道擴充，所有賽道均採用雷射掃描技術​建構，並具備 KUNOS Simulazioni 一貫的細膩品質。

所有一級方程式賽道也已更新 DRS 區域，以支援 Ferrari SF-25。

​

每日競速入口 (acevo.gg)

隨著 0.4 版本發佈，KUNOS Simulazioni 推出 acevo.gg，即每日競速入口，讓玩家能每日參加排定的線上賽事。系統會根據玩家的 GridRating 進行自動分組，將實力相近的車手安排在一起。

玩家可以：

• 從線上入口瀏覽每日賽事

• 無需啟動遊戲即可完成報名

• 在活動開始時自動加入正確的伺服器

• 檢視自己的 GridRating（現有車手的評分將從 SimGrid 平台繼承）

這是將具競爭性、有組織的線上競速引入《神力科莎出賽準備：進化》的第一步，未來將逐步擴充聯盟功能、進階統計數據及更深入的遊戲整合。

​

改進與物理引擎升級

在搶先體驗 0.4 版本中，效能、遊戲體驗與畫面均進一步優化，​物理模型有顯著進化，重點聚焦於輪胎、傳動系統、混合動力系統及力回饋。

物理引擎更新資訊

• 新的輪胎阻尼模型帶來更高的順從性與抓地力一致性，提升所有車款的駕駛信心。

• 精煉的輪胎慣性與滑移率，確保煞車與加速時的牽引力行為更自然。

• 新的抓地力模型在更高的基礎吸附力與漸進式綜合滑移極限間取得平衡，獎勵精準操控。

• 進階的輪胎熱能與耗損行為，更細膩地模擬溫度、衰退與複合材料生命週期。

• 統一的混合動力與 KERS/ERS 系統，提供真實的動力分配與回收邏輯。

• 強化的傳動系統晃動模型，引入機械彈性與非線性硬度，帶來更豐富的力回饋。

• 電子煞車力道分配、渦輪、阻尼器與差速器控制，現可於駕駛艙內完全調整。

• 改進的 DCT 與實心軸行為，加上真實的滾動阻力，使極速表現更貼近現實。

重大音效強化

音效系統經過全面升級，增強引擎清晰度、變速箱感受、渦輪行為與環境細節。

• 渦輪聲調與增壓值和 RPM 連動。

• 重新製作的變速箱音效組。

• 更細膩的 VTEC 切換提示音。

• 完全重建的傳動系統晃動音效。

• 改進的回火聲與渦輪嘶嘶聲。

• 新增的車體刮擦與雨滴環境音。

• 多款車輛更新音效樣本。

這些新增內容為所有車款營造出更具沉浸感與機械質感的音效體驗。

畫質 - 主要優化

搶先體驗 0.4 版本更新在視覺保真度上又邁進一步，改進重點在於材質、優化與駕駛艙清晰度。

• 全面更新車輛烤漆材質。

• 更佳的後製處理與動態渲染。

• 降低 VRAM 使用量並提升記憶體效率。

• 修復儀表板顯示與材質問題。

• MX 5 Cup ND1 與 ND2 規格、Lamborghini Huracán ST EVO2、Porsche GT4 Clubsport MR 的視覺更新。

• 多款車型更新儀表簇。

玩家將特別感受到在線上賽事與多車競賽等複雜場景中，效能運行更加流暢。

使用者介面 – 新增功能與強化

使用者介面持續演進，改進重點在於清晰度、賽事狀態感知與電子系統管理。

• 擴充 HUD 通知訊息。

• 更新伺服器列表，玩家與伺服器數量顯示更清晰。

• 重新設計用戶端排行榜。

• HUD 與維修區畫面新增賽道地圖。

• 新增多人連線聊天小工具。

• 多功能顯示器擴充以支援新車輛電子系統。

• 改進的時速表、檔位與輪胎狀態小工具。

• 新增擁有車輛的里程計。

這些更新持續優化使用者介面，提升各類型車手的賽事實用性。

搶先體驗 3 版本內容（含多人模式）

新車輛

GT 級別

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport "

特殊車輛

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

經典 / 道路車輛

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

新賽道

• 斯帕-弗朗科爾尚賽道

• 紅牛賽道 

多人模式

透過首波釋出的多人連線功能，KUNOS Simulazioni 首度讓全球玩家能在《神力科莎出賽準備：進化》中展開線上競速對決！

此階段將首先開放 16 人伺服器，後續將逐步擴充至賽道容量上限及更高規模。 

性能優化與輪胎型號升級

除性能優化與畫質提升外，搶先體驗 3 版本還強化了輪胎與物理引擎系統開發。

物理引擎更新資訊

• 強化阻尼系統：阻尼在 1000 Hz 頻率下可以生效了

• 全新專利懸架演算法：實現更精準的懸架模擬

• 進化版輪胎型號 - 首階段：校準並顯著改善輪胎動態參數，模擬精準度全面升級。 

重大音效強化

全面翻新音效系統，著重引擎聲浪優化，打造更沉浸擬真的駕馭體驗！

• 重新設計點火與啟動音效

• 每輛車專屬引擎音色

• 引擎慣性校準

• 強化傳動系統阻尼與剛性模擬

• 油門延遲與扭力反應精準化

• 真實回火效果實裝 

畫質 - 主要優化

除了硬體效能優化與整體性能提升之外，《神力科莎出賽準備：進化》搶先體驗 3 版本更新還聚焦以下圖像引擎升級：

• 動態全域光照系統升級。

• GPU 與 CPU 效能優化，多人競賽等複雜場景的遊戲流暢度顯著提升

• 大幅降低 VRAM 用量，徹底改善低幀率問題

• 後製效果全面升級，動態模糊更擬真。 

介面 - 賽事功能新增與強化

除了除多項操作優化外，《神力科莎出賽準備：進化》第三波搶先體驗版本更新還將多功能顯示器（MFD）升級至全新層次。所有玩家皆可自訂按鍵配置，自由切換 MFD 頁面，並享受下列進階功能：

• 即時排行榜檢視功能，玩家可隨時掌握即時賽況差距。

• 官方排行榜升級，精準顯示有效單圈紀錄與每圈差距。

• 輸入設定頁面更新，玩家可自由設定力回饋、方向盤或手把參數。 

多功能顯示器將於搶鮮體驗階段持續升級。

此外，還優化了車速錶、輪胎與​變速器部件，並且新增了進站限速等實用資訊。 

第二階段搶先體驗內容

全新車款

• Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione

• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

• Honda NSX-R

• Lotus Exige V6 Cup

• Maserati GT2

• Mazda MX-5 NA

• Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

全新賽道

• 美洲賽道

• 多寧頓公園賽道

新遊戲模式

• 自訂週末賽：玩家可以在競賽活動本身開始前，在這個新模式裡設計自己的完整比賽，包括練習、排位賽和熱身圈。

• 回放畫廊：全新的回放畫廊讓玩家能儲存重播檔並重新審視自己的遊玩過程，以檢討自己的表現、研究賽車動態或單純錄下精彩時刻和他人分享。"

新功能

• 使用新的自訂 AI 對手生成頁面和 AI 控制的驅動程序，AI增強功能將根據難度級別顯示不同的行為。

優化項目

0.2 版本將包含一系列改善，重點是確保穩定性更高和遊戲體驗更順暢。

• 所有配置、VR 和三螢幕設定都經過最佳化。

• UI、著色器和物理特性的穩定度和表現改善。

• 遊戲性和 AI 改善

• 還有更多內容

搶先體驗首發版 – 車輛內容

• Abarth 695 Biposto

• Alfa Romeo Giulia GTAm

• Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

• Alpine A110 S

• Alpine A290_β Concept

• Audi RS 3 Sportback

• BMW M2 CS Racing

• BMW M4 CSL

• Chevrolet Camaro ZL1

• Ferrari 296 GTB

• Ferrari 488 Challenge EVO

• Ford Escort RS Cosworth

• Honda S2000

• Hyundai i30 N Hatchback

• Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)

• Lamborghini Huracàn STO (2021)

• Lotus Emira

• Mazda MX-5 ND Cup

• Mercedes-AMG GT2

• Porsche 911 GT3 Cup (992)

• Toyota GR86

• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

搶先體驗首發版 – 賽道內容

•         布蘭茲哈奇賽道

•         全景山賽道

•         鈴鹿國際賽車場

•         伊莫拉安佐與迪諾·法拉利賽道

•         衛士泰克拉古納塞卡賽道

•         富士國際賽車場

搶先體驗首發版 – 遊戲模式

·         單人遊戲：

·         練習賽

·         快速競賽

·         駕駛學校

·         特殊活動：

·         Hotstint

·         測試駕駛